Autoritățile trebuie să clarifice dacă există deficit de motorină

Când panica și realitatea se amestecă, factura o plătește șoferul. Mesajele contradictorii de pe piața carburantului din ultimele săptămâni — avertismente despre întârzieri la livrarea motorinei versus asigurări de funcționare normală — au transformat o problemă posibil punctuală într‑o senzație de criză. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, cere autorităților să spună răspicat dacă există un deficit fizic de motorină și să detalieze stocurile comerciale și cele de siguranță, pentru că percepția organizată poate declanșa cumpărări preventive și presiune suplimentară asupra prețurilor.

Dronă cu dispozitiv exploziv găsită la aeroportul Leipzig Halle - Un angajat a găsit noaptea o dronă echipată cu un dispozitiv care a forţat închiderea parţială a aeroportului Leipzig Halle…

Rompetrol, controlată de statul kazah și recent afectată de blocaje la țiței, nu a emis avertismente despre limitarea livrărilor, în vreme ce alți operatori semnalează întârzieri. OMV Petrom își produce integral benzina și aproximativ 35% din motorina vândută în România, ceea ce ridică întrebări despre natura «contextului internațional» invocat. Guvernul afirmă că nu preconizează penurie și că măsurile vizează fluidizarea distribuției, nu raționalizarea consumului.

În absența unei comunicări coerente, orice notificare punctuală poate deveni catalizator pentru creșteri de cerere și, implicit, de prețuri. Piața are nevoie de transparență: cifre despre stocuri, explicații privind diferențele dintre operatori și confirmări că fluxurile regionale funcționează normal în statele vecine. O clarificare rapidă și unitară ar reduce riscul ca anticipația să devină criză reală, iar responsabilitatea comunicării revine autorităților și companiilor mari din sector.