Sursă foto: Social Media
BMW iX4 a intrat în scenă, încercând să împace două lumi adesea considerate incompatibile: puterea de reacție și autonomia de lungă durată. Rezultatul este un SUV-coupé cu cifre greu de ignorat, care deschide discuții despre viitorul pieței EV.
Oferta include 40 xDrive (374 CP), 50 xDrive (469 CP) și M60 xDrive (612 CP, 875 Nm). Bateria utilizabilă ajunge la 82,6 kWh în versiunea 40 și 108,7 kWh în 50; WLTP promite 638 km pentru 40 și 828 km pentru 50. Modelul M60 atinge 777 km WLTP. M60 accelerează 0–100 km/h în 3,9 s și vine cu suspensie M adaptivă și diferențial spate M controlat electronic.
Încărcarea DC atinge 300 kW pe versiunea 40 și 400 kW pe versiunea 50; timpul de la 10% la 80% este de aproximativ 21 de minute. BMW afirmă că 50 xDrive poate recupera teoretic 387 km în 10 minute, în condiții ideale. Sistemul suportă încărcare bidirețională Vehicle‑to‑Load la 3,7 kW, oferind utilitate în afara drumului.
iX4 se bazează pe arhitectura Neue Klasse, cu sistemul Heart of Joy pentru gestionarea propulsiei și a dinamici. La bord avem Panoramic iDrive cu OS X, un ecran central de 17,9 inchi și Panoramic Vision proiectează informații pe partea inferioară a parbrizului. Wireless Apple CarPlay și Android Auto sunt standard. Lungimea este de 4,78 m, portbagajul se extinde până la 1.600 l iar frunk-ul oferă 58 l; mașina va debuta în martie 2027.
